起步时油门的合适踩踏程度因车型和驾驶经验有所不同。手动挡车型起步，发动机转速保持在 2000 到 2200 转较为合适，达到该转速松一下油门再踩能让换挡更平顺；自动挡车型起步轻踩油门，将发动机转速维持在 1000 到 1500 转，避免猛踩。新手车主起步油门略高于怠速就行。总之，起步合理控制油门，能保障驾驶的平顺性与经济性。
对于手动挡汽车而言，在这个转速区间内起步，车辆动力输出较为充沛，能让车辆平稳地融入车流 。当发动机转速攀升到2000 - 2200转时，松油门再踩这一操作，就像是给车辆换挡一个“缓冲信号”，变速箱能更好地适应动力的变化，使得挡位切换更为顺滑，减少顿挫感，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。
而自动挡车型起步时，轻踩油门使发动机转速维持在1000 - 1500转，是因为自动挡车型的变速器会自动根据车速和发动机工况进行换挡。若猛踩油门，发动机转速瞬间大幅提升，变速器机件需要承受较大的冲击力，不仅加剧磨损，还会让油耗大幅增加。平稳轻踩油门，能让车辆循序渐进地加速，也有益于车辆的长期稳定运行。
新手车主由于驾驶经验相对不足，对车辆的动力控制还不够熟练，将油门控制在略高于怠速的状态，能避免因油门控制不当导致的车辆蹿动或熄火等情况，更从容地完成起步动作。
起步时油门的控制并非一成不变，还需结合实际路况与驾驶场景灵活调整。无论是手动挡、自动挡车型，还是新手车主，只要把握好起步时油门的分寸，就能在驾驶中收获舒适体验，还能延长车辆使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）